30個鏡頭解析快船進攻：進攻底盤問題不大，組織后衛定上線

30個鏡頭解析快船進攻：進攻底盤問題不大，組織后衛定上線
賽季如火如荼進行中，又到了小雞為各位球迷朋友們做比賽復盤的時間啦。
本篇文章我們將帶來近期快船進攻端的全面解析，具體探討一下快船目前進攻端的特點和問題所在。
筆者會將本文分為兩大板塊，先全面系統得盤點快船所有進攻套路和基礎底盤；再根據具體鏡頭來聊聊制約其進攻上線的問題。
話不多說，我們直接上解析！

首先，我們得弄明白快船目前的進攻是怎樣的一個體系：
從近期的比賽內容，尤其是小卡狀態走上正規之后，
快船的進攻體系是以卡椒二人組個人能力為策動；通過雙星在中距離區域的能力作為破局方式，以3/5號位擋拆為進攻發起主要形式，來盡可能創造卡椒尋找弱勢防守對位點。
從而起到單點進攻強吃；或是迫使防守方包夾，收縮，以此來給到外線其余球員機會。
而在這其中，
喬治的定位類似于組織性前鋒（雖然個人單挑為第一進攻目的，但會涉及到大量包夾后的處理球）；
小卡的定位則類似于控球前鋒（在盧近期確定輪換，調整曼恩和雷吉的角色后，小卡成為主要的控球過半場以及發起手）。
雙星具體的進攻發起形式主要分為：
上線發起，低位發起；3/5號擋拆發起，防守弱點擋拆發起，純粹進攻機會擋拆發起這幾個類型。
來看上圖，這是一個經典的快船低位發起進攻案例。在這類進攻中，快船可以采用先45°站發牌球員（圖中喬治位置），倫納德借助無球端的艾佛森空切落低位，找換防，從而尋求背打到小后衛的機會；

也可以通過如上圖一樣，在原始對位的情況下（亨特），直接接球，隨后清空一側，形成完全一對一的背身單打。這類形式也是許多有強背身技能球員的慣用方法；小牛時期的諾維斯基，獨行俠今年的東契奇，都會有大量類似鏡頭。
而在整個背打過程中，倫納德會通過上線和下線的半轉身，以及假轉身來做試探；從而來判斷防守方是否會從底線或者上線送出夾擊。如果夾擊，分球，轉移，找三分或者防守腳步未穩下的突破；如果不夾擊，就會個人硬解。
來看上圖，依舊是倫納德低位清空一側單打。
和上文說的一樣，倫納德先下線轉身，往更加靠近籃筐位置壓，再上線轉身判斷夾擊是否到來；夾擊一到，分近側上線喬治。
問題在哪？
整體進攻過于沉緩，進攻開發成本大，消耗大。
我們注意看一下圖中進攻的時間，首節9：00；本次落陣地后消耗了11秒（15-4）。假設這類進攻出現在末節最后5分鐘，需要球星硬解的時間段；或者比賽中期，球隊陷入得分荒的時間段，那么這類進攻選擇是完全沒有問題的。
這也是體現球星成色的時刻。
但快船的問題在于，在比賽過早的時候就陷入到了這類球星單挑硬解時間。這就會帶來兩個問題，進攻開發成本大，雙星體能在過早的時間段就陷入了大消耗（低位背身的肌肉碰撞消耗＞正面面框消耗）；
球隊整體進攻極有可能變為1人消耗過大（卡椒），其余4人卻參與度不高，活躍度不高，手冷；且整體進攻時間普遍消耗較長，進攻速度慢。
而在進入輪換陣容之后，快船的底層進攻邏輯不變，但在一些后續處理中會有所調整：
相較于首發（莫里斯/肯納德+曼恩+祖巴茨+倫納德+喬治），輪換階段會替換上鮑威爾+雷吉+巴圖姆，相當于整個后衛線平均身高變矮。
但在這個陣容中，當倫納德低位接球（圖中為另一種進攻發起手段，倫納德和雷吉在弱側做交叉后，置換潛在防守人，隨后倫納德落低位，雷吉落高位，祖巴茨做無球掩護墻）；
此時低位吸引收縮后，由于上線我們能夠發現擺了兩個速度更快的后衛球員。所以在這個階段，快船捕捉包夾防守輪轉下，防守人腳步未穩后的突破會增多。這也是速度快的后衛球員，所帶來的進攻變化。
同樣的道理，由于鮑威爾在二次處理上的進攻手段更多，三分，突破后處理球，拋投和造犯規，打得更加聰明。所以在很多比賽中，我們都能在直接的觀感中覺得鮑威爾打得異常出色。
同時，在雷吉和鮑威爾同時在場的情況下，

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小卡或者喬治（通常為一人單獨帶隊）的戲份會一定程度得下降。
如圖中所示，此時兩名后衛球員會增加自己直接進攻的比重，通過這類stagger雙掩護等發起形式；以突破作為主要的破局手段，吸引禁區內防守收縮，從而給到外線的投籃機會。
簡單來說，球隊進攻從雙星低位或面框個人單打后收縮，增加為后衛突破后吸引包夾收縮，但機會均往往出現在三分線。
有意思的是，無論是有球端還是無球端，這類雙層梯子的掩護（stagger）一直都是快船非常喜歡采用的進攻發起方式之一。
來看上圖，
快船的雙層掩護，喜歡將投手放在第一個掩護位置，形成第一層潛在換防以及掩護后的拉開空間外彈；將內線做墻的祖巴茨放在第二個掩護位置，在擋拆后迅速順下，以造成整體防守方上線交流的混亂和下順威脅。
相較于太陽等隊喜歡將這類戰術側重于對第一個外彈投手機會的創造，快船的雙層掩護則主要服務于持球人突破機會的把握和突破吸引防守上提后，下順內線機會的把握。
此外，快船還有一套特殊的3后衛5小陣容，通常會出現在1/3兩節的末尾階段。
這個陣容通常以曼恩+鮑威爾+雷吉的3后衛組成，倫納德和巴圖姆坐鎮前場。和常規陣容喜歡降速，磨陣地，單挑，進攻時間普遍長不一樣，當快船擺出這個3后衛陣容后，會忽然提速，大大加快進攻的推進速度。
從圖中我們可以看到，無論是曼恩還是鮑威爾，只要3后衛其中一人通過一手或者二手拿到后場籃板后，都會立刻加速，迅速過半場后，再通過判斷防守落位來決定直接抓轉化還是落陣地。
在這個時間段內，快船的攻防轉換回合數會迅速飆升。
而當落陣地以后，這個五小陣容通常采用的是5外站位的起手。
這個五外站位可以參考凱爾特人常用的五外方式，兩者有非常高的相似度。核心的要點在于5名球員全部落三分線以外，由于都具有外線威脅，所以能夠將中路和籃下的突破空間盡可能釋放。
隨后持球人通過個人一對一的強行突破，或者是外線一個簡單的短掩護后殺入內線，吸引弱側的防守收縮后再判斷是個人進攻還是分球外線。
在了解完快船的大致輪換陣容方式，和具體進攻邏輯后，我們來具體拆解一下問題：
第一個問題就是擋拆和擋拆執行方向的問題。
對于快船擋拆質量的問題，比較復雜，涉及到環環相扣之間的聯系。
我們來看上圖，快船陣容相對擋拆質量最優的球員是祖巴茨。近期，隨著倫納德作為進攻開發的主攻手，其越來越多得參與到快船最為基礎的面框進攻：3/5號位擋拆。而在純掩護質量上，祖巴茨是隊內完成度最高的。
正如上圖所示，雄鹿拿外線防守大閘霍勒迪對位倫納德，祖巴茨成功掛住霍勒迪后，為倫納德創造了稍縱即逝的急停干拔機會。（此處快船其實還加了一層擋拆后，曼恩與祖巴茨之間的西班牙擋拆）
但這類擋拆有個問題，其無法真正破壞到傳統大體型5號位的軟肋上。
傳統5號位防守時通常有兩種模式：
第一種為內線蹲坑模式，也就是防守方在有外線強防守球員的情況下，遇到進攻方的5號位掩護；內線收在籃下，外線防擋拆全靠1號位球員去追。也就是前面例子中霍勒迪+洛佩斯的防守模式。
在這類情況下，防守方的側重點在于掐死5號位擋拆后的下順，通過外線球員的強追。裸出一些將防守卡在身后之后，中距離急停和拋投的機會；一些在極高位的情況下，配合著高質量掩護后的三分空位機會（利拉德，

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庫里式三分）。
第二種為內線防外，參與到上線防守，具體操作為延誤甚至換防，下線的護框則交給弱側的4號位球員來處理。也就是上圖中掘金本賽季的防守方式。
在這類情況下，防守方的側重點在于通過延誤甚至弱包夾的形式來阻撓進攻方持球人的第一手機會。裸出一些由于延誤不到位之后（球被分出），5號位下順的機會；一些在側翼遇到高質量擋拆時，被迫出現換防，隨后遭到錯位軍訓的機會。
但快船的問題在于，其參與到核心進攻中的是喬治和倫納德，兩名鋒線球員；而上述筆者所說的通常用來捕捉大體型5號位的弱點，是由強1號位球員來處理。
例如上圖中，當快船能夠通過優質掩護，形成在側翼的換防，由喬治點到約基奇之后，此時卻無法形成常規下的軍訓效果。
一般的軍訓效果分為兩種。
第一種為蹲坑情況下，有超強投籃能力的1號位球員能夠利用優質掩護，做出利用掩護后身前的空擋，迅速干拔三分的操作。（這一點喬治能夠交出類似效果，但掘金本賽季已不再如此防守）
第二種為換防情況下，有靈活性速度或者技巧的1號位，通過各種運球技巧和變向誤導，來“溜”5號位球員，最終形成高體能消耗。并且突破成功上籃或者突破成功吸引4號位協防后，再做二次分球。
一種是軍訓下，利用蹲坑球員離三分線的空擋的遠射懲罰；一種是軍訓下，利用蹲坑球員移動慢之后的防守不利。
而喬治和倫納德的特點是什么：
喬治能夠做出一些類似后衛球員的急停干拔三分操作，但由于體型和速度的原因，所需要的空間和身后追防人的空間（也就是擋拆質量）要求更高；而倫納德這一技能則并不完全具備。
例如上述這圖中，當喬治獲得一些不錯的空間之后，他會繼續行進到中距離范圍內，進行一些步點的調整，再出手中距離兩分。很顯然，這一套操作帶來的就是原本被掛住的霍勒迪重新回追到位，雖然喬治獲得了他喜歡的投籃節奏，但霍勒迪的干擾也到來了。
同樣的道理，倫納德和喬治在借助此類優質掩護后，均喜歡運球，行進到中距離范圍之后；倫納德做一些步點或者身位上的調整，或是做下虛晃；喬治則是更喜歡加入一點小的橫向撤步。雖然二者都有一些急停干拔兩分的處理，但是建立在整體的投籃節奏上的。
這很正常，也完全沒有問題，這是球員自己的打球習慣，且并不是不正確的打球習慣。
但問題在于，正因為快船獨特的鋒線擋拆和主導進攻，這就導致了他們相較于其他球員（有強后衛）能夠捕捉大中鋒弱點；快船的捕捉弱點操作卻會由于鋒線球員自身的特點，體重，移動速度，進攻習慣，以及卡椒核心攻擊區域處于三分線以內，而打不到痛點。
在上文中筆者說過，往往中距離區域是蹲坑型防守球員會有所取舍的地方。
也正因此，在對上老對手掘金時，尤其是掘金本賽季更改了防守模式，采用約基奇防外，配合掩護+戈登守內的情況下，快船往往會在進攻端非常難受，抓不到痛點。
剛剛我們聊的其實是快船鋒線和5號位擋拆時的問題，我們再聊聊其他擋拆的問題。
對于其他擋拆，簡單來說，就是整體擋拆質量偏低。這一點我們在近期快船對陣雄鹿的比賽中能有個非常清晰的認識，來看上圖：
當比賽的最后時刻，也就是我們所說的球星硬解，打英雄球的時候，隊友為球星服務的便是能夠盡可能減輕球星的單打難度。
怎么減輕？
分為隊友外線懲罰能力很強，迫使防守方不能夾擊，一夾擊就會捕捉空位；分為隊友掩護能力很強，能將防守方的防守弱環換到球星面前。很顯然，快船在后者的執行上并不出色。
我們可以看到，由于非祖巴茨球員，例如上圖中為了點名康諾頓，莫里斯執行擋拆，這類擋拆的質量不高。導致了小卡反反復復只能對位到原始對位，也就是外線大鎖霍勒迪。這不僅大大加強了小卡的進攻難度（上文我們也說過，快船的進攻模式本就讓球星的體能消耗增快）；也給到防守方不過多協防的底氣。（原始擋拆永遠是防守方的最佳對位）
再來看一下這個鏡頭。
倫納德這個級別，球商的球員，他不可能不知道在自己今日的手感下，面對霍勒迪三分出手并不是好的出手選擇。
但由于第一下擋拆質量不高，來回轉移球帶來的時間損耗（倫納德第二次接球只剩9秒）；以及二次接球后還需要繼續去背身做霍勒迪，消耗（以便吃到更深的兩分區域）。小卡可能覺得此時不如選擇一個三分，賭一下，進了分差就拉開到2個回合。
這一次喬治最后1分鐘內的三分三不沾出手也是同樣的道理。
并不優質的擋拆，導致了霍勒迪依舊在身前；進攻時間再次只剩10秒；落后1分的局勢；或許喬治更優的解法是殺入內線嘗試站上罰球線，但這次三不沾的背后依舊反應了許多問題。
而在快船的擋拆中，還存在著擋拆性質差異化的這種情況，我們來看上圖：
在這次對位中，馬修斯守喬治，霍勒迪防倫納德；隨后倫納德和喬治擋拆，最后進攻變成了霍勒迪防喬治，喬治強行突破的情況。
那么在快船的進攻中，其實有不少這類我們看著擋拆換防之后，防守對位能力還增強的情況。
這便是快船在擋拆中的兩種區別：在第一類常規擋拆中，以尋找錯位為主，無論是大中鋒錯位還是鋒線打后衛的錯位；
而在第二類的擋拆，目的主要在于利用擋拆時產生的瞬時身位差，通過加速以后讓喬治或者倫納德獲得加速從三分線進入2分線區域（核心進攻區域）的目的。
再來聊聊第二個問題，球員們的處理球問題。
對于這個問題，筆者想先來聊結論：歸根結底依舊是缺少組織性1號位或者二次處理球類型球員。
先明確一點，無論是問題1還是問題2，筆者將快船放在的都是高端局的背景之下，在潛在季后賽甚至總決賽的對壘之中，

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會遇到的進攻端上的貧瘠。一只球隊只有在高端局時，攻防劣勢越少，越小，才能走得更長遠。
所以，其實在近期卡椒狀態回暖，盧確定大致輪換以后，快船能夠面對大多對手取得勝利。但顯然，快船的終極目標可不僅僅局限于這“大多對手”。
因此，球員們的處理球問題，是放在高端局的頂級防守環境下所討論的。
快船球員們的處理球分為兩類，其中第一類為卡椒在低位遇到夾擊時候的處理。
正如上述圖中我們可以看到，一旦在先手接球時落位到更加貼近于底線或者邊線的不利境地；或者是在強防守類型球隊（凱爾特人）遇到低位夾擊，倫納德和喬治的第一手傳球選擇是以安全球為主，再試圖追求一手直接打致防守腹地。（例如上述這球能夠傳導莫里斯手中已相當驚艷）
這并不是卡椒的問題。
球星自己有自己的類型特點。對于卡椒來說，他們都是攻守平衡的球員類型，或者說防陣級別的防守+無解的中距離范圍投射作為核心內容的球員。因此，他們本就不是約基奇和東契奇那類能送出1手夸張被包夾后傳球的球員，目前接近定性的球員年齡也是如此。
所以說，
在遇到高級別防守的情況下，卡椒的第一要務是首先保證不失誤，將球無論傳給哪個隊友，先安全送到；再根據具體的包夾方向和強度等級來判斷哪一個位置是最好的一手進攻區域（喬治由于其球員類型在某些夜晚便會打得比較掙扎）。
那么在這個情況下，我們舉個雄鹿這場英格爾斯的例子。
之所以雄鹿交易得到英格爾斯，同時在本場比賽給予了英格爾斯不少的表現時間（也和米德爾頓時間受限有關）。正是因為英格爾斯不僅擁有三分能力，同時在字母低位被包夾之后，其處于45°的類似安全接球位置后，有一手非常精準的傳球和籃球智商。
從而讓雄鹿能夠通過2次傳球將球送到要害部位。
而之所以說這類能夠二次處理球的球員比較重要，正是因為在高端局的防守中，強防守類型的球隊通常在夾擊之后的輪轉速度和交流上非常到位。
因此，在這類情況下，越是多次的連續外圍傳導球，其實演變到最后就是無效的傳球。（此時防守方已經完全輪轉到位）這也就需要進攻方能夠越快得捕捉包夾后的局本多打少機會。
快船目前在弱側有二次處理能力的球員，以鮑威爾，雷吉，肯納德為主，但除了肯納德以外，其余二人還是以個人機會的捕捉為主。
第二類組織問題是祖巴茨順下接球后的二次處理問題。
來看上圖，這是快船比較喜歡在發起擋拆時遇到的防守類型：上線正面擋拆進攻時，防守人選擇夾擊，但力度不強，倫納德借機給到下順祖巴茨后有一定內線錯位進攻優勢。
但是當面對高級別防守，例如上線夾擊力度更大，倫納德一手出球速度變慢；祖巴茨下順過程中協防騷擾增多，底層護框球員級別更高的情況下。祖巴茨在接球后不直接出手，而是迅速轉移到兩側底角的二次處理球能力偏弱，目前還停留在公式化傳球的階段。
當然，筆者并不認為這是目前一個很大的問題，畢竟這一情況出現的頻率和戲份其實并不高。祖巴茨也能夠通過一些更高的下順終結效率來作為應對方案。
第三個問題，我們將再探討一下快船進攻的底層邏輯，組成形式和缺陷
先來談結論，目前來看快船進攻的底層邏輯問題不大。也就是說這種以喬治和倫納德單挑作為進攻底盤來構筑的方法，在近期更合理的搭配和輪換方式下，保證的下線足夠。
或者說，雖然現在的打法極度依仗和消耗球星，但是這是在現有陣容下保證球隊下線高度的最好解題方式。
但很顯然，在上文已經涉及得內容中，我們能夠發現，后衛線上組織類型的球員+能夠針對大中鋒的球員（進攻能力并不一定需要多強，能發起針對性進攻就行），是提高快船上線的決定性內容。
我們再來盤點下目前進攻中容易出現的問題：
整體進攻節奏較為遲緩，快船有大量進攻都會進入24秒中的最后6秒；這便導致了整體回合數減少（聯盟第25，排在他們后面的是鋒線建隊思路的猛龍，強調降低回合數磨防守的尼克斯，進攻天賦不足的熱火，整體空間較差且為雙塔的騎士和東契奇領銜的獨行俠）。
回合數的減少帶來的不僅是一些在追分階段的困難（其實快船往往大比分落后時運用多后衛陣容會其奇效）；同時也是在手感較好階段不易拉開分差（例如對陣雄鹿的首節）。
同樣得，進攻遲緩，回合數減少，會讓整體快船非3后衛狀態下的進攻顯得有點“死氣沉沉”。
而同時，例如上述這個鏡頭，曼恩在進攻時間還剩12秒的時候強側發起未果，尋找弱側兜出喬治，隨后喬治接球，進攻，出手，進攻時間僅剩2秒。
球隊呈現出來的進攻內容顯得有些單一。而單一反襯得便是我們在上文中就提到過的喬治和小卡會過早得在比賽初段，就陷入本該屬于比賽末段的頻繁單挑。從而導致雖然回合數不多，但是雙星的消耗確是異常的高。
而有意思的是，拋除卡椒，由于球隊在陣容構筑上就缺乏組織性后衛，當球轉移到雷吉或者莫里斯手上之后，也會變成以個人單打終結為主。這也常常會成為許多快船球迷口中的“不知道誰是當家球星”。
也因此，快船的進攻（高端局）有時會陷入這樣一種循環：
上線發起，如果對手夾擊，那么這是快船最喜歡的模式。雙星的身高和正面進攻時的開闊視野，能讓他們迅速捕捉到空位隊友，同時側翼往往還埋伏著突擊手雷吉或鮑威爾；
上線發起，如果對手單防，那么這是快船的機會但也是危機。雙星獲得了不錯的進攻空間和中距離范圍內的單挑，但伴隨而來的是體能的快速消耗和整體進攻的“一打四看”。屬于硬幣的兩面；
低位發起，擋拆發起，這類情形上文中解析得已經非常清楚。
此外，球隊整體顯得有些突破過少，投籃過多……
筆者在之前談到籃網和鵜鶘的文章中就說過，球星的類型決定了球隊的整體風格類型。例如籃網（杜歐）和鵜鶘（鶯虎），球隊在配置構建和打法落成上都或多或少會出現一些進攻上的組織匱乏。
因此，喬治和倫納德目前所組成的球隊進攻底層邏輯是沒有問題的。對于目前陣容的大方向上來說，是球隊過于癡迷于鋒線帶來的同類型球員過多，